水泵房噪聲治理該采取怎樣的措施
現(xiàn)在很多小區(qū)的居民樓、酒店、辦公樓都少不了有水泵房,水泵房發(fā)出的“嗡嗡”的噪聲治理也讓不少業(yè)主為之頭疼,與您分享以下關(guān)于水泵房噪聲治理方法:
水泵房噪聲治理分析:
水泵房噪聲治理振動(dòng)影響主要來(lái)自水泵系統(tǒng)。水泵系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)對(duì)聲環(huán)境影響較大,主要是水泵和管路系統(tǒng)產(chǎn)生的空氣噪聲治理輻射和結(jié)構(gòu)噪聲治理傳導(dǎo)。生活水泵噪聲治理振動(dòng)的影響十分廣泛,所以一定要加強(qiáng)生活水泵的噪聲治理處理,主要是水泵和管路系統(tǒng)產(chǎn)生的空氣噪聲治理輻射和結(jié)構(gòu)噪聲治理傳導(dǎo)。水泵運(yùn)行過(guò)程中,泵殼及驅(qū)動(dòng)水泵的電機(jī)均向周圍輻射空氣聲水泵的振動(dòng)和噪聲治理以彈性波的形式通過(guò)設(shè)備基礎(chǔ)、管道支架等傳遞至建筑結(jié)構(gòu),并經(jīng)建筑結(jié)構(gòu)傳遞出去,迫使建筑結(jié)構(gòu)或建筑結(jié)構(gòu)上的附著物振動(dòng)發(fā)聲,固體聲隨距離的衰減很小,通常能影響整個(gè)樓層。水泵的噪聲治理在空氣中傳播,并能通過(guò)窗戶、樓板等傳播至室內(nèi)。生活水泵噪聲治理振動(dòng)的影響十分廣泛,所以一定要加強(qiáng)生活水泵的噪聲治理處理。
良好的聽(tīng)力需要噪聲治理來(lái)呵護(hù)
噪聲治理-什么是噪聲治理
噪聲治理的原理就是在噪聲到達(dá)耳膜之前,采用阻尼、隔聲、吸聲和建筑布局等措施,盡力去降低聲源的振動(dòng),將傳播中的聲能吸收掉,或者設(shè)置障礙使聲音全部或部分反射出去,從而達(dá)到降噪的結(jié)果。
噪聲治理-噪聲治理常用方法
1.在傳音途徑上降低噪音,控制噪聲的傳播,改源已經(jīng)發(fā)出的噪音傳播途徑,如采用吸音、隔音、音屏障、隔振等措施,以及合理規(guī)劃城市和建筑布局等。
2.降低聲源噪音,工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)可以選用低噪音的生產(chǎn)設(shè)備和改進(jìn)生產(chǎn)工藝,或者改變?cè)胍粼吹倪\(yùn)動(dòng)方式(如用阻尼、隔振等措施降低固體發(fā)聲體的振動(dòng))。
城市軌道交通噪聲治理
動(dòng)力系統(tǒng)噪聲。主要來(lái)自牽引電動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、齒輪箱及空調(diào)器等設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲,此類噪聲的大小取決于車輛的性能優(yōu)劣。它是城市軌道交通的主要噪聲來(lái)源之一。
特定結(jié)構(gòu)噪聲。在地下行駛的列車會(huì)引起車體和軌道結(jié)構(gòu)的振動(dòng),而后者又會(huì)激起地鐵隧道的振動(dòng),并引起靠近隧道或直接建在隧道上的建筑物振動(dòng),從而導(dǎo)致噪聲向建筑物內(nèi)的第二次輻射。而且列車在封閉狹長(zhǎng)的隧道內(nèi)高速行駛,會(huì)形成強(qiáng)大的活塞風(fēng)噪聲。當(dāng)?shù)罔F內(nèi)的通風(fēng)機(jī)開(kāi)動(dòng)時(shí),還會(huì)產(chǎn)生一定的機(jī)械和氣流噪聲。當(dāng)列車行駛在高架結(jié)構(gòu)上時(shí),還會(huì)激發(fā)高架結(jié)構(gòu)的振動(dòng)從而向鄰近建筑物輻射噪聲。
氣動(dòng)噪聲。它是車輛與空氣相互作用產(chǎn)生的,它與速度和車輛的外輪廓有關(guān)。
接觸網(wǎng)與集電弓之間產(chǎn)生的摩擦聲。
城市軌道交通產(chǎn)生的噪聲是上述噪聲的綜合效果,并且受列車運(yùn)行狀態(tài)和軌道設(shè)備狀態(tài)的影響。
城市軌道交通噪聲的控制:
降低噪聲、減小振動(dòng)主要是通過(guò)衰減振源、避免結(jié)構(gòu)共振、隔離傳播途徑、吸聲等方法進(jìn)行,應(yīng)根據(jù)不同的防治目標(biāo)確定的防治措施。
控制噪聲源城市軌道交通中噪聲的主要來(lái)源是輪軌噪聲、車輛設(shè)備產(chǎn)生的噪聲和架空接觸網(wǎng)與集電弓之間的摩擦聲,活塞風(fēng)和通風(fēng)系統(tǒng)引起的噪聲只存在于地鐵中,由高架結(jié)構(gòu)的振動(dòng)而輻射的噪聲只產(chǎn)生于高架結(jié)構(gòu)中。
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